Напишем:


✔ Реферат от 200 руб., от 4 часов
✔ Контрольную от 200 руб., от 4 часов
✔ Курсовую от 500 руб., от 1 дня
✔ Решим задачу от 20 руб., от 4 часов
✔ Дипломную работу от 3000 руб., от 3-х дней
✔ Другие виды работ по договоренности.

Узнать стоимость!

Не интересно!

Известные экологи

Владимир Вернадский

Эдуард Зюсс

 

Джеймс Лавлок

Нормирование качества воды

В соответствии с санитарными правилами и нормами СанПиН 2.1.4.5996 питьевая вода должна быть безопасна в эпидемиологическом и радиационном отношении, безвредна по химическому составу и иметь благоприятные органолептические свойства.

Качество воды характеристики воды, которые определяют ее пригодность для конкретных видов водопользования (питьевая, вода для культурнобытовых целей, вода для рыбохозяйственных целей и т.п.)

По общесанитарному признаку учитывают микробиологические и паразитологические показатели воды (число бактерий в вединице объема).

По санитарнотоксилогическому показателю определяют безвредность химического состава.

По органолептическому показателю учитывают температуру, прозрачность, цвет, запах, вкус, жесткость воды.

Для воды определяют следующие показатели:

концентрация растворенного кислорода

водородный показатель (рН)

БПК (биологическое потребление кислорода). Используют показатель БПК5 количество кислорода, необходимое для окисления органического вещества, находящегося в воде (в течение 5 суток). БПК20 за 20 суток этот показатель используется чаще.

ХПК5, ХПК20 количество кислорода, необходимое для окисления химических веществ, находящихся в воде.  

Основная причина загрязнения воздуха в данном случае заключается в неполном сгорании топлива. Всего 15% топлива расходуется на обеспечение движения, а 85% “летит на ветер”. К тому же, камера сгорания автомобиля это своеобразный  реактор, синтезирующий химические вещества и выбрасывающий их в атмосферу. Даже невинный азот из атмосферы, попадая в камеру сгорания, преобразуется в ядовитые оксиды азота.

Вредные вещества от автотранспорта

В отработанных газах двигателя внутреннего сгорания содержится свыше 170 вредных веществ, из них около 160 производные углеводородов, напрямую обязанные своим появлением неполному сгоранию топлива в двигателе. Количество вредных веществ в отработанных газах зависит от вида и условий сгорания топлива, состав их связан также с видами применяемого топлива, присадок и масел, режимом работы двигателя, его техническим состоянием, условиями движения автотранспортного средства и прочим.

В состав выбросов автомобиля помимо азота, кислорода, углекислого газа и воды входят такие вредные компоненты, как окись углерода, углеводороды, оксиды азота и серы, твердые частицы.

Токсичность отработанных газов карбюраторных двигателей обуславливается, главным образом, содержанием окиси углерода и оксидов азота, дизельных двигателей содержанием оксидов азота и сажи (табл. 1).

К числу вредных компонентов относятся и твердые выбросы, содержащие свинец и сажу, на поверхности которой адсорбируются циклические углеводороды (некоторые из них обладают канцерогенными свойствами).

Закономерности распространения в окружающей среде твердых выбросов отличаются от закономерностей, характерных для газообразных продуктов. Крупные фракции (диаметром более 1 мм), оседая поблизости от центра эмиссии на поверхности почвы и растений, в конечном счете накапливаются в верхнем почвенном слое. Мелкие фракции (диаметром менее 1 мм) образуют аэрозоли и распространяются с воздушными массами на большие расстояния.