Напишем:


✔ Реферат от 200 руб., от 4 часов
✔ Контрольную от 200 руб., от 4 часов
✔ Курсовую от 500 руб., от 1 дня
✔ Решим задачу от 20 руб., от 4 часов
✔ Дипломную работу от 3000 руб., от 3-х дней
✔ Другие виды работ по договоренности.

Узнать стоимость!

Не интересно!

Известные экологи

Владимир Вернадский

Эдуард Зюсс

 

Джеймс Лавлок

Влияние ж/д транспорта на ос.

Ведущим видом транспорта в стране является железнодорожный. Можно выделить несколько специфических особенностей его влияния на окружающую среду и человека. Считается, что железнодорожный транспорт является наиболее экологически чистым. Это объясняется меньшим количеством вредных выбросов в атмосферу (на единицу выполненной работы), а общий объем использованного топлива составляет всего лишь 0,04% от расхода всеми видами транспорта. К особенностям негативного экологического воздействия железнодорожного транспорта можно отнести следующее: 1. На железных дорогах, для обслуживания работы подвижного состава, расположено большое количество ремонтных, щебеночных, шпалопропиточных заводов, котельных промывочнопропарочных станций для цистерн. Они являются существенными загрязнителями воздушного бассейна. Выбросы в атмосферу предприятий железнодорожного транспорта содержат твердые вещества как органического, так и неорганического происхождения: пыль, сажу 50,5%, окись углерода 22,6, диоксид серы 21,8, диоксид азота 3,2, прочие (пары кислот и щелочей, фтористые соединения, углеводороды, сероводороды, ацетон, пары бензина, аммиак) 1,9%. В последние годы объем выбросов существенно сократился благодаря структурным изменениям локомотивного парка замене паровозов и тепловозов электротягой. При мойке составов в локомотивных и вагонных депо образуются значительные объемы стоков, содержащих нефтепродукты, кислоты, щелочи, тяжелые металлы (Ni, Сг, Сu) и СПАВ, применяемые в моющих растворах. 2. Загрязнение поверхности земли, которое происходит за счет замусоривания железнодорожного полотна, загрязнение балластного слоя топливом и смазочными маслами. 3. Шум и вибрация. Источником шумового загрязнения являются подвижной состав и рельсы. Уменьшение влияния железнодорожного транспорта на окружающую среду возможно прежде всего за счет коренной реконструкции всего подвижного состава. Основные направления этой реконструкции: создание новых типов вагонов, оборудованных установками для кондиционирования воздуха, исключающих открывание окон и дверей тамбуров во время движения, а следовательно, и загрязнение полотна; разработка новой конструкции поездных туалетов, предусматривающей химическое уничтожение или электрическое сжигание фекалий по ходу поезда; введение оборотных циклов водоиспользования (сейчас они составляют только 30%) с целью уменьшения расхода воды, прекращение расхода питьевой водопроводной воды для мойки вагонов. Особенно важно решение этой проблемы для вододефицитных районов страны.